As obras da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo atingiram 77% de conclusão. De acordo com a Agência SP, o primeiro trecho, entre as estações Brasilândia e Perdizes, tem início de operação previsto para outubro de 2026.
Com 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações totalmente subterrâneas, a Linha 6-Laranja reduzirá o tempo de deslocamento entre a zona norte e a região central de cerca de 1h30, atualmente feito por ônibus, para aproximadamente 23 minutos. A expectativa é de uma demanda média de 633 mil passageiros por dia.
Conhecida como “Linha das Universidades”, a nova linha atenderá o entorno de importantes campi da capital, como PUC, Mackenzie, FAAP, Unip e FMU, com acesso direto à estação no campus da FAAP.
A Linha 6-Laranja também concentrará as estações mais profundas do metrô paulistano. A Itaberaba–Hospital Vila Penteado terá 65,7 metros de profundidade, superando a atual mais profunda, Santa Cruz, com 41,5 metros.
Os trens serão totalmente automatizados, com seis carros por composição, capacidade para até 2.044 passageiros, velocidade de até 90 km/h e intervalos entre 75 e 90 segundos.
Durante as obras, foram identificados sítios arqueológicos ao longo do traçado, especialmente na região central. As escavações contam com monitoramento arqueológico permanente, garantindo o resgate e a preservação de vestígios históricos, incluindo materiais ligados à ocupação antiga e à história da população negra da cidade.
Fique por dentro das principais notícias e novidades do mundo do Transporte Coletivo e da Mobilidade:
Acompanhe o Canal Technibus no WhatsApp
Acompanhe as nossas redes sociais: Linkedin, Instagram e Facebook
Acesse o Acervo Digital OTM Editora
